5 điều cần cân nhắc trước khi bạn sửa chữa băng tải

5 điều cần cân nhắc trước khi bạn sửa chữa băng tải: Khi hệ thống băng tải của bạn gặp phải một sự cố hi hữu nào đó, đã đến lúc bạn phải kiểm tra và sửa chữa lỗi hệ thống một cách nhanh chóng. Trước khi bắt đầu, có một số điều cần cân nhắc

Khi hệ thống băng tải của bạn gặp phải một sự cố hi hữu nào đó, đã đến lúc bạn phải kiểm tra và sửa chữa lỗi hệ thống một cách nhanh chóng. Tuy nhiên trước khi bắt đầu, có một số điều bạn phải nên cân nhắc trước khi sửa chữa.

Các công ty bắt buộc phải phát triển và thông báo các chính sách sửa chữa và thay thế. Các chính sách này không nên quá cứng nhắc, ví dụ: 

Luôn  sửa chữa đai bị hỏng hoặc mòn

Luôn luôn  loại bỏ một thắt lưng bị hỏng hoặc mòn

Luôn  thay dây curoa khi nó tròn X tuổi bất kể tình trạng của nó như thế nào

 

 

Thuật ngữ vấn đề trong các ví dụ trên là "luôn luôn", điều này có thể dẫn đến lãng phí không cần thiết. 

5 điều cần cân nhắc trước khi sửa chữa thắt lưng

Cân nhắc số 1: Mức độ thiệt hại lớn như thế nào?

Xem xét mức độ thiệt hại xảy ra là lớn đến đâu, tùy theo mức độ đó để có thể đánh giá và xem xét cách thức tiến hành sửa chữa như thế nào cho phù hợp.

Một vết rách nhỏ có thể ít có nguy cơ bị tràn ra ngoài hoặc bị kẹt hoặc mở rộng và có thể được sửa chữa vào một thời gian ngắn nhất định. 

Viền mép hoặc điểm bìa, có thể xuất hiện nhưng không gây nguy hiểm. Sự cố này cũng có thể được sửa chữa vào thời gian ngừng hoạt động đã lên lịch.

Rách làm mất sức căng băng tải. Lực căng thường do khu vực bị hư hỏng mang lại được chuyển sang phần liền kề của vành đai. Nếu chiều rộng của rãnh đủ lớn, khả năng cân bằng quá mức của dây đai sẽ bị hỏng. 

 

 

Một nguyên tắc chung - nếu không có quá 25% chiều rộng của dây đai, thì việc sửa chữa là thực tế; Khi hơn 25% chiều rộng bị hư hỏng, tốt hơn là nên ghép lại toàn bộ hoặc chèn phần yên.

Cân nhắc số 2: Thay thế có phải là một lựa chọn tốt hơn không?

Một yếu tố quan trọng trong quyết định sửa chữa là kích thước dây đai. Khi xảy ra hỏng hóc, liệu thay thế mới hoàn toàn có phải là giải pháp tốt nhất. Việc thay mới có thể trở nên lãng phí nếu bộ phận bị hỏng có thể khắc phục được bằng việc chỉnh sửa đôi chút trong kết cấu. Không phải bất cứ khi nào bạn cũng phải thay mới chúng, nên chỉ thay khi thực sự cần thiết, thiết bị đã hỏng đến mức không thể làm gì khác được nữa.

Mặt khác nếu như có sẵn những đồ dự phòng, bạn có thể thay thế chúng để công việc được tiến hành một cách nhanh chóng hơn.

Thay thế có nghĩa là sự sẵn có ngay lập tức hoặc gần hạn của dây đai dự phòng. Thời gian thay dây curoa nhỏ hơn thường ít hơn so với thời gian sửa chữa lớn. Trong những trường hợp này, việc thay thế được khuyến khích. 

 

 

Nếu không có sẵn dây đai dự phòng, thì yếu tố thời gian để bảo vệ một chiếc so với thời gian sửa chữa ước tính (giả sử dây đai hiện tại có thể được sửa chữa) phải được xem xét.

Thay dây đai là cần thiết nếu có những chỗ bị rách và rách lớn. Một yếu tố khác cần xem xét là liệu băng tải có phải là một ứng cử viên tốt để sửa chữa băng tải hay không. 

Việc tiếp tục sử dụng dây đai để cung cấp thêm sản lượng có làm giảm khả năng sửa chữa của nó không? 

Cân nhắc số 3: Sửa chữa tạm thời có phải là một lựa chọn không?

Có thời gian và địa điểm để sửa chữa đai tạm thời hoặc ngẫu nhiên — nhiều người đã chứng tỏ thành công trong việc duy trì ít nhất một phần dòng chảy vật liệu cho đến khi có thể thực hiện được các biện pháp khác. 

Mặt khác, việc sửa chữa không hợp lý chỉ là một sự lãng phí thời gian quý báu.

Câu hỏi quan trọng nhất khi xem xét sửa chữa vành đai tạm thời:

Độ bền kéo của đai có thể phục hồi hoặc bắc cầu đủ tại điểm bị thương để chịu được lực truyền động và lực tác dụng không?

 

 

Nếu bản chất của hư hỏng không cho phép điều này với một số đảm bảo thành công, dây đai phải được nối lại hoàn toàn hoặc có bộ phận sửa chữa (yên xe) được nối tại điểm bị thương.

Các sửa chữa tạm thời thuộc loại được đề cập ở trên sẽ bao gồm một số hình thức hàn gắn bằng các chốt kim loại hoặc lớp phủ vảy được giữ cố định bằng các chốt hoặc bu lông thang máy. 

Việc sửa chữa tạm thời như vậy thường được sử dụng cùng với việc giảm tốc độ cấp liệu của dây đai để giảm bớt sức căng dây đai hiệu quả. Những thiệt hại lớn về thân thịt trên các khu vực rộng lớn của vành đai sẽ hạn chế đáng kể tính khả thi của việc sửa chữa vành đai tạm thời. Thay thế tất cả hoặc các phần chính của dây đai là biện pháp khắc phục tốt hơn.

Cân nhắc số 4: Nếu muốn sửa chữa thì nên sử dụng kỹ thuật nào?

Trong hầu hết các trường hợp, việc sửa chữa dây đai sẽ là một trong ba loại: 

lưu hóa

chốt kim loại

lưu hóa cao su ở nhiệt độ thấp( lưu hóa nguội)

Cân nhắc số 5: Còn bao nhiêu thời gian?

Nếu bạn không thể chuyển nguyên liệu hoặc sản phẩm sang băng tải liền kề, thì điều cốt yếu là thời gian.

Các yếu tố thời gian bao gồm nhu cầu hoàn thành một quá trình sản xuất hoặc một ca làm việc, hoặc việc xếp / dỡ container, ( băng tải hồi pallet). Trong mỗi trường hợp, việc gián đoạn hoạt động sẽ dẫn đến các câu hỏi giống nhau: sửa chữa hay thay thế dây curoa? Nếu công việc đang vị trì trệ và doanh nghiệp của bạn đang phải chịu tổn thất lớn về chi phí nếu như hàng hóa không được vận chuyển đúng thời gian. Bạn nên thực hiện thay thế thiết bị bằng những thiết bị có sẵn nhanh chóng để đưa mọi thứ quay lại guồng làm việc. 

 

 

Còn nếu sự cố xảy ra và quá trình vận hành không nằm trong khung giờ cao điểm cần di chuyển hàng hóa nhanh chóng, thì bạn có thể tiến hành công tác sửa chữa để giải quyết triệt để vấn đề xảy ra.

Cần những tư vấn nhiều hơn nữa từ các chuyên gia băng tải gấp khúc, hãy liên hệ với chúng tôi, Các chuyên gia hàng đầu trong lĩnh vực băng tải của Việt Thống luôn sẵn sàng giúp đỡ cho bạn. 

Công ty Việt Thống Hưng Thịnh chuyên thiết kế và chế tạo các loại băng tải, băng chuyền chất lượng đảm bảo, thương hiệu của chúng tôi đã có từ lâu năm với uy tín cao luôn là sự lựa chọn hàng đầu của các doanh nghiệp trong và ngoài nước. Đến với công ty chúng tôi quý khách hàng sẽ cảm nhận được chất lượng đảm bảo trong từng sản phẩm, chế độ bảo hành đầy đủ và dịch vụ hậu mãi tốt nhất.